شرح
کمپرسورهای نوع داکین هرمتیک: این کمپرسور و موتور در یک محفظه به هم وصل شده و قرار می گیرند که با جوشکاری هرمتیک آب بندی می شود.در مقایسه با کمپرسورهای نیمه هرمتیک، کمپرسور نوع هرمتیک برتر است.در تنگی هواکمپرسورهای رفت و برگشتی با اندازه نسبتا کوچک و کمپرسورهای دوار در اکثر موارد از نوع هرمتیک هستند.در این نوع اما در صورت از کار افتادن کمپرسورها، تعویض کامل کمپرسورها ضروری است.
ما طیف گسترده ای از قطعات یدکی متقابل داکین را عرضه می کنیم.ما مجموعه بزرگی از قطعات یدکی را در انبار خود ذخیره می کنیم که به ما امکان می دهد ارسال های سریع و کارآمد را انجام دهیم.
ما همچنین فرآیند بازسازی کمپرسور نوع رفت و برگشتی را به همراه لیست کامل قطعات یدکی OEM کمپرسور به شرح زیر ذکر کرده ایم.
عناصر یک کمپرسور
● میله اتصال.
● پیستون؛
● بررسی میل لنگ.
● روش پمپ روغن.
● آستر سیلندر.
● فلز یاتاقان.
● پوشش جانبی مکش.
● شیر توقف، سمت تخلیه
● مهر و موم شفت کامل.
● صندلی سوپاپ؛
● صفحه سوپاپ مکنده
● صفحه شیر تخلیه
● مجموعه بسته بندی.
● پوشش تخلیه;
● فیلتر مکش روغن و غیره
کمپرسور رفت و برگشتی و هرمتیک به شرح زیر:
| داکین | نوع نیمه هرمیتی | 4HC552B، 6HC552B، 8HC552B، 6HC582SE، 8HC582SE، 6HC752LB، 8HC752SB، 8HC752LB |
| نوع باز | 2C582SE-F، 2C582SE-CF، 4C552A-F، 6C552A-F 8C552A-F، 4C752-EB، 6C752-EB، 8C752-EB | |
| نوع هرمیتی | JT112BFYE، JT150BFYE، JT236DAFYE، JT300DAFYE، JT112BKYE، JT150BKYE، JT236DDFYE، JT300DGFYE، JT335DAYE |
