برای کولر گازی مرکزی، کمپرسور تجهیزات کلیدی برای سرمایش و گرمایش واحد کولر گازی است و کمپرسور نیز دستگاهی است که اغلب مستعد خرابی است.تعمیر و نگهداری کمپرسور نیز یک کار تعمیر و نگهداری بسیار رایج است.امروز دلایل و راهکارهای کمپرسور همیشه نگهدار شفت را معرفی می کنم.
اولین.دلایل اصلی خرابی کمپرسور مرکزی تهویه مطبوع نگهدارنده شفت (سیلندر گیر کرده) به شرح زیر است:
1. دلایل مکانیکی داخل کمپرسور.
2. کمپرسور روغن سردخانه ندارد یا فاقد روغن تبرید است.
3. در طول فرآیند نصب و نگهداری، تغییرات غیرعادی وارد تجهیزات شده است.
4. سیستم تبرید حاوی رطوبت و هوای باقی مانده است و اثر خنک کنندگی کمپرسور کاهش یافته یا مسدود یا زنگ زده می شود.
5. در حین انجام مراحل نصب یا جابجایی کمپرسور در اثر نیروی خارجی آسیب می بیند.
دومین.اقداماتی برای جلوگیری از نگه داشتن شفت توسط کمپرسور.
1. در هنگام نصب و نگهداری کمپرسور، باید از هوابندی سیستم تبرید اطمینان حاصل شود تا از نشت سیستم تبرید جلوگیری شود.بنابراین، یک شرکت خدمات حرفه ای باید دعوت به فعالیت شود و کاملاً مطابق با الزامات مشخصات عملیات سازنده برای بهره برداری باشد.
2. سیستم تبرید باید درجه خلاء مورد نیاز سازنده تجهیزات را داشته باشد و الزامات و مشخصات سازنده را برآورده کند.
3. برای بخشی از خط لوله، طول باید تا حد امکان کوتاه شود و یک خم برگشت روغن معقول طراحی شود.
4. اختلاف ارتفاع بین یونیت داخلی و یونیت خارجی باید الزامات سازنده را برآورده کند.
5. از افزودن مبرد تحت حرارت خودداری کنید.
6. هنگام نصب و نگهداری، پر کردن با نیتروژن در سیستم برای دمیدن خاک، هنگام عبور از دیوار از رابط محافظت کنید.
7. وضعیت روغن روان کننده را بررسی کنید.
8. در حین نگهداری باید پدیده نشتی مبرد و روغن سردخانه و رنگ روغن را مشاهده کنید.می توانید با توجه به شرایط واقعی روغن یخچال را به کمپرسور اضافه کنید و در صورت لزوم روغن یخچال را تعویض کنید.
سوم، روش قضاوت محور کمپرسور
1. ولتاژ منبع تغذیه و اینکه آیا ظرفیت خازن راه اندازی نرمال است و الزامات را برآورده می کند، تأیید کنید.
2. اتصال کوتاه یا باز بودن سیم پیچ کمپرسور را بررسی کنید.
3. حفاظت از گرمای بیش از حد کمپرسور (فقدان مبرد، شرایط اتلاف حرارت نامناسب).
چهارم، روش نگهداری کمپرسور برای نگه داشتن شفت
لازم به یادآوری است که کمپرسور یک تجهیزات دقیق و بسیار حرفه ای می باشد.هنگام برخورد با عیوب مانند کمپرسور نگهدارنده شفت، حتما از یک مهندس تعمیر و نگهداری حرفه ای بخواهید که با آن برخورد کند، خودتان با آن برخورد نکنید، خرابی های بزرگتر آسان است، یک مهندس حرفه ای پیدا کنید، می توانید کیفیت را تضمین کنید. در تعمیر و نگهداری، دیگری می تواند علت اصلی را پیدا کند و ارزیابی کند که آیا نیاز به نگهداری وجود دارد یا خیر، در زمان و هزینه صرفه جویی می کند.
زمان ارسال: آوریل-09-2022